Транзитные узлы в ОАО "Дальсвязь"
Компания Открытые Технологии и ОАО "Дальсвязь" объявляют о создании в межрегиональной компании связи системы транзитных узлов. Транзитные узлы (ТУ) являются одним из структурных элементов технической архитектуры ОАО "Дальсвязь", модернизация которой ведется в рамках программы внедрения ERP-системы на базе Oracle E-Business Suite. ТУ представляют собой совокупность программно-аппаратных средств и инженерных систем, предназначенных для оптимизации передачи данных информационных систем между центром обработки данных (ЦОД), расположенным в г. Владивостоке, и рабочими местами пользователей ERP-системы, расположенными в региональных филиалах компании, находящихся на отдаленном расстоянии друг от друга.
Транзитные узлы размещены в центральных областных узлах сети передачи данных ОАО "Дальсвязь" (в городах Владивосток, Благовещенск, Южно-Сахалинск, Магадан, Петропавловск-Камчатский) и решают задачи оптимальной загрузки магистральных каналов передачи данных. ТУ функционируют 24 часа в день, 365 дней в году за исключением времени проведения технологических работ. В основном режиме они обеспечивают производительность, достаточную для работы всех информационных систем компании (предбиллинга, биллинга, системы управления предприятием, подсистемы бюджетирования, электронной почты). Приемочные испытания показали, что в совокупности скорость передачи данных на отдельных участках достигает 40 Мб/с, при этом система способна выдержать 150% увеличение объема передаваемого трафика.
В ходе работ специалистами компании Открытые Технологии было выполнено обследование сетевой инфраструктуры ОАО "Дальсвязь", выявлены требования к технической архитектуре транзитных узлов, произведено проектирование и выбор технического решения, осуществлена поставка необходимого оборудования, произведена пуско-наладка программно-аппаратных средств и проведены приемо-сдаточные испытания, подтвердившие выполнение требований технического задания.
Техническая архитектура транзитных узлов содержит следующие подсистемы:
•подсистема сетевого взаимодействия - отвечает за организацию взаимодействия между элементами транзитных узлов, обеспечивает коммутацию, маршрутизацию, защиту передаваемого трафика от внешних воздействий и обработку аварий на каналах передачи данных. Подсистема является составляющей корпоративной сети передачи данных, построенной поверх мультисервисной сети;
•подсистема агрегирования трафика - сжимает трафик информационных систем, что позволяет использовать магистральные каналы передачи данных более эффективно;
•подсистема управления и мониторинга - обеспечивает процесс управления программно-аппаратными компонентами технической архитектуры транзитных узлов и визуального отображения информации о состоянии системы; предоставляет компании возможность централизованного управления, что снижает эксплуатационные расходы на персонал.
Опытная эксплуатация транзитных узлов показала, что объем трафика, передаваемого по магистральным каналам, снижается в среднем от 30 до 70%. При построении транзитных узлов в ОАО "Дальсвязь" использовалось оборудование Expand Networks, Cisco Systems, IBM, Epsilon.
Транзитные узлы размещены в центральных областных узлах сети передачи данных ОАО "Дальсвязь" (в городах Владивосток, Благовещенск, Южно-Сахалинск, Магадан, Петропавловск-Камчатский) и решают задачи оптимальной загрузки магистральных каналов передачи данных. ТУ функционируют 24 часа в день, 365 дней в году за исключением времени проведения технологических работ. В основном режиме они обеспечивают производительность, достаточную для работы всех информационных систем компании (предбиллинга, биллинга, системы управления предприятием, подсистемы бюджетирования, электронной почты). Приемочные испытания показали, что в совокупности скорость передачи данных на отдельных участках достигает 40 Мб/с, при этом система способна выдержать 150% увеличение объема передаваемого трафика.
В ходе работ специалистами компании Открытые Технологии было выполнено обследование сетевой инфраструктуры ОАО "Дальсвязь", выявлены требования к технической архитектуре транзитных узлов, произведено проектирование и выбор технического решения, осуществлена поставка необходимого оборудования, произведена пуско-наладка программно-аппаратных средств и проведены приемо-сдаточные испытания, подтвердившие выполнение требований технического задания.
Техническая архитектура транзитных узлов содержит следующие подсистемы:
•подсистема сетевого взаимодействия - отвечает за организацию взаимодействия между элементами транзитных узлов, обеспечивает коммутацию, маршрутизацию, защиту передаваемого трафика от внешних воздействий и обработку аварий на каналах передачи данных. Подсистема является составляющей корпоративной сети передачи данных, построенной поверх мультисервисной сети;
•подсистема агрегирования трафика - сжимает трафик информационных систем, что позволяет использовать магистральные каналы передачи данных более эффективно;
•подсистема управления и мониторинга - обеспечивает процесс управления программно-аппаратными компонентами технической архитектуры транзитных узлов и визуального отображения информации о состоянии системы; предоставляет компании возможность централизованного управления, что снижает эксплуатационные расходы на персонал.
Опытная эксплуатация транзитных узлов показала, что объем трафика, передаваемого по магистральным каналам, снижается в среднем от 30 до 70%. При построении транзитных узлов в ОАО "Дальсвязь" использовалось оборудование Expand Networks, Cisco Systems, IBM, Epsilon.
