36-часовой цикл бетонирования под землей при возведении герметизирующей перемычки
Максимальная скорость укладки бетона была ограничена 24 сантиметрами в час во избежание перегрузки опалубки. Кроме того, доступ к тыльной стороне опалубки был невозможен, поскольку в реальных условиях она также была бы недоступна.
Здесь за опалубкой наблюдали с помощью камер. Для этой цели рудник приобрел два новых бетононасоса BSA 1005 D5 на прицепном шасси. Транспортировка на глубину 230 метров осуществлялась с помощью мобильного крана.
Обеспечить телефонную связь с поверхности со строительной площадкой невозможно. Радиосеть шахты невозможно подключить к телефонной сети. Wi-Fi также недоступен. Спуск в шахту во время транспортировки бетона заняла бы не менее двух часов.
В результате руководство рудника и строительной компании в сжатые сроки приняло решение привлечь специалистов сервисной службы Putzmeister для сопровождения процесса бетонирования, чтобы иметь возможность оперативно реагировать на любые вопросы, касающиеся технологии перекачки, промежуточной очистки оборудования или возможных неисправностей техники.
На объекте работали три сервисных специалиста из головного офиса Putzmeister в Айхтале. В общей сложности они отработали пять смен.
Бетон доставляли по поверхности в обычных автобетоносмесителях. Бетон перегружали из автобетоносмесителей в бадьи для бетона, каждая из которых имела вместимость 0,7 кубометра.
Их загружали в корзины конвейера с помощью вилочных погрузчиков и транспортировали под землю. Там их выгружали опять-таки с помощью вилочных погрузчиков и перемещали в четыре специальных туннельных смесителя.
При объеме замеса в 3 кубометра туннельному бетоносмесителю требовалось около 25 , чтобы преодолеть подземный маршрут протяженностью 3 километра до бетононасоса. Разгрузка там занимала от 5 до 8 минут.
Непосредственно на строительной площадке для перекачки использовался насос BSA 1005 D5. Напорная линия состояла из рукавов с условным проходом DN 125. Максимальная дальность перекачки составляла 20 метров. Бетон укладывали через семь патрубков опалубки.
Виброуплотнение выполнялось исключительно с помощью вибраторов, закрепленных на опалубке. Использование вибраторов внутри самой опалубки не допускалось.
Помимо прочего, испытание было призвано показать, будет ли бетон самостоятельно и равномерно растекаться по площади 60 квадратных метров. Незначительные задержки возникли из-за поломки туннельного смесителя и перевозки персонала в клети во время смены рабочих смен.
Тем не менее бетонирование было успешно завершено, а строительство перемычки успешно выполнено на практике. Прицепной бетононасос Putzmeister BSA 1005 D5 с легкостью и без каких-либо сбоев выдержал 36 часов непрерывной работы. Комплект запасных частей и резервная машина не потребовались.
