Сиднейское подземное строительство

Строительство метро в этом городе есть крупнейший проект общественного транспорта в Австралии. В итоге реализация этого проекта преобразит мегаполис, обеспечив большее количество рейсов и более быстрое обслуживание по всей сети. Компания John Holland CPB Ghella получила контракт на проектирование и строительство тоннелей и станций Metro City и Southwest. В число работ входят сооружение двух двойных железнодорожных тоннелей протяженностью 15,5 километра от Чатсвуда до Марриквилля, в том числе под Сиднейской гаванью и в центральном деловом районе, а также работы по возведению шести новых станций метро в Кроус-Нест, Виктория-Кросс, Барангару, Мартин-Плейс, Питт-стрит и Ватерлоо.

Кроме того, осуществлено строительство двух мест для дайвинга в Чатсвуде и Марриквилле, а также пещеры, расположенной на железнодорожном переезде, в Барангару.

В Блюз-Пойнте была сооружена временная шахта для извлечения тоннелепроходческих машин, а в Артармоне была устроена шахта подстанции для обеспечения электропитанием метропоездов.

Завод по производству сборных железобетонных сегментов для облицовки тоннелей построен в Марриквилле. Открытие метрополитена и юго-западной линии города состоялось в 2024 году.

Компания же TFI, то есть Tunnels & Formworks International, спроектировала и изготовила опалубочные системы для подземных сооружений на станциях Martin Place, Pitt Street и Victoria Cross, а также для переходного подземного сооружения на станции Barangaroo.

www.tfinternational.eu