Не так давно в рамках программы замены тоннелей компании B&P был достигнут важный этап в ходе строительства нового служебного тоннеля, проходящего под железнодорожными путями Северо-восточного коридора Балтимора, Northeast Corridor, NEC. В феврале подрядчик компании пробил последний участок скального столба, разделяющего туннель с обеих сторон, используя контролируемый взрыв. Сифонный тоннель представляет собой важнейший проект, обеспечивающий функционирование будущего тоннеля имени Фредерика Дугласса. После завершения строительства он будет пропускать ключевые водопроводные, канализационные, коммуникационные и электроэнергетические коммуникации под существующими и будущими железнодорожными путями NEC. С весны 2025 года шла напряженная работа над обоими стволами и тоннелем. Бригады действовали скоординированно. Восточный ствол достиг своей окончательной глубины в августе 2025 года. Западный ствол достиг своей окончательной нижней отметки в феврале 2026 года, и в том же месяце состоялась смычка.
Далее команда приступит к прокладке существующих инженерных коммуникаций через туннель и шахты и к их повторному подключению к основным городским сетям. Завершение этих работ ожидается осенью 2027 года.
После завершения строительства эта часть Балтимора будет располагать современной, более надежной подземной инженерной инфраструктурой, которая обеспечит более безопасное и бесперебойное обслуживание соседних районов.
www.constructionequipmentguide.com
