Jungheinrich расширяет модельный ряд погрузчиков
Эргономичный дизайн и высокий уровень комфортабельности для оператора этих машинок будут способствовать повышению производительности труда на предприятии. Например, кабина отличается сиденьем, регулируемым в трех плоскостях, прекрасной круговой обзорностью, что повышает безопасность вождения, и высокой крышей высотой 2,09 м в наивысшей точке.
Для работы с контейнерами предлагается также вариант с пониженной крышей высотой 1,97 м. Педали у всех погрузчиков расположены в порядке, сходном с автомобилями, рулевая колонка регулируемая, а рулевой механизм оснащен гидроусилителем.
Дисплей оператора отображает все необходимые данные, такие как время работы, уровень зарядки батарей и состояние тормозной системы, также в системе дисплея хранятся все необходимые данные, касающиеся технического обслуживания. Опционально устанавливаемая система Curve Control (Контроль поворотов) автоматически снижает скорость на криволинейных участках движения в зависимости от угла поворота колес, повышая устойчивость при движении и предотвращая опрокидывание при объезде препятствий.
Одним из вариантов системы управления является система Solo-Pilot, в которой все основные функции управления подъемом/опусканием, сигналами поворота и звуковым сигналом находятся на одном удобно расположенном рычаге. Другие функции управления, такие как наклон подъемника вперед/назад и регулировка вилки по ширине, находятся на дополнительных рычагах, эргономично расположенных рядом с рычагом Solo-Pilot.
Альтернативная система управления – опционально устанавливаемая система Multi-Pilot, которая сочетает все функции вождения и управления гидравликой на одном центральном рычаге управления. В этой системе все команды управления без усилий подаются рукой оператора, лежащей на рычаге, без необходимости тянуться к чему бы то ни было.
В основе этой новой линии погрузчиков с противовесом лежит замечательная, разработанная компанией Jungheinrich, управляемая процессором технология трехфазного переменного тока, которая приводит в действие все движущие и подъемные механизмы. Эта технология совершенно не требует обслуживания и идеально подходит для применения под открытым небом, так как здесь отсутствуют угольные щетки, которым свойственно изнашиваться, не требуются вентиляторы, все детали двигателей закрыты от пыли, грязи и влаги со степенью защиты IP54, а температура всех моторов контролируется.
Оператор погрузчика не будет ощущать ни рывков, ни потери скорости даже в жестких условиях эксплуатации. Кроме того, система регенерации энергии будет подпитывать батарею энергией, которая в противном случае терялась бы при торможении. В результате, между двумя зарядками батарей можно отработать, в зависимости от условий эксплуатации, до двух рабочих смен, а в случае необходимости зарядки – доступ к батареям не затруднен. И еще: эти погрузчики требуют техосмотра только через каждые 1000 часов эксплуатации – один раз в полгода.
Сonstruction Press Service
