МАЗ ввел в эксплуатацию современный окрасочный комплекс
Современный окрасочный комплекс для прицепной техники запущен в феврале текущего года на Минском автомобильном заводе (МАЗ), сообщили корреспонденту "Интерфакса" в Центре общественных связей автозавода.
По словам собеседников, ввод в эксплуатацию этого оборудования предусмотрен программой технического перевооружения предприятия. С введением в действие нового окрасочного комплекса и с переходом на двухкомпонентные краски прицепная техника МАЗа будет соответствовать лучшим европейским образцам, отметили специалисты центра.
Кроме того, сообщили они, для улучшения качества выпускаемых автомобилей на предприятии принято решение "о переходе на технологию холодной клепки рамы", что приведет к увеличению сроков эксплуатации и повышению надежности автомобилей производства МАЗ. В числе перспективных планов по техническому перевооружению предприятия в центре общественных связей автозавода также назвали проведение модернизации литейного производства, что позволит изготавливать необходимые детали из сверхпрочного чугуна, замену оборудования для окраски кабин.
По информации специалистов центра, всего на техперевооружение предприятия в текущем году планируется направить порядка 40 млрд.бел.руб.
В центре общественных связей также сообщили, что Минским автомобильным заводом по предложению министерства транспорта и коммуникаций начата работа по созданию сервиса автомобилей "МАЗ" в Европе. Для этого определены наиболее напряженные маршруты движения белорусских перевозчиков и "опорные точки" для создания станций технического обслуживания. В эту сеть войдут уже существующие в Европе станции МАЗа, а также сервисные станции немецкого концерна МАН.
По словам собеседников, ввод в эксплуатацию этого оборудования предусмотрен программой технического перевооружения предприятия. С введением в действие нового окрасочного комплекса и с переходом на двухкомпонентные краски прицепная техника МАЗа будет соответствовать лучшим европейским образцам, отметили специалисты центра.
Кроме того, сообщили они, для улучшения качества выпускаемых автомобилей на предприятии принято решение "о переходе на технологию холодной клепки рамы", что приведет к увеличению сроков эксплуатации и повышению надежности автомобилей производства МАЗ. В числе перспективных планов по техническому перевооружению предприятия в центре общественных связей автозавода также назвали проведение модернизации литейного производства, что позволит изготавливать необходимые детали из сверхпрочного чугуна, замену оборудования для окраски кабин.
По информации специалистов центра, всего на техперевооружение предприятия в текущем году планируется направить порядка 40 млрд.бел.руб.
В центре общественных связей также сообщили, что Минским автомобильным заводом по предложению министерства транспорта и коммуникаций начата работа по созданию сервиса автомобилей "МАЗ" в Европе. Для этого определены наиболее напряженные маршруты движения белорусских перевозчиков и "опорные точки" для создания станций технического обслуживания. В эту сеть войдут уже существующие в Европе станции МАЗа, а также сервисные станции немецкого концерна МАН.
