Статьи по теме транспорт

Уже на протяжении нескольких десятилетий федеральная земля Тюрингия имеет репутацию одного из крупнейших промышленных центров Германии с традициями, уходящими своими корнями к началу прошлого столетия. Об этом, например, красноречиво свидетельствует то, что около трети производства грузового автомобильного транспорта в Германии накануне Второй мировой войны приходилось на предприятия "индустриального анклава" Тюрингии и Саксонии. Одним из ... подробнее

Окончание. Начало в СиН №47 В предыдущей публикации, говоря о пассажирских лифтах Otis, мы рассказали о наиболее массовых сериях. В то же время чрезвычайно перспективную линию современной отисовской продукции представляют собой панорамные лифты. Для архитекторов различие между панорамным и обычным лифтами заключается в том, что панорамный лифт сконструирован специально для обозрения. Тем самым архитектурный проект пополняется важным ... подробнее

В настоящее время на метрополитенах России и других стран СНГ в эксплуатации находится более 1200 эскалаторов. Благодаря новому строительству и реконструкции действующих станций метрополитенов парк эскалаторов растет и значительно обновляется. На основании собственного опыта эксплуатации эскалаторов, а также с учетом зарубежного опыта было разработано техническое задание на перспективный тоннельный эскалатор для метрополитенов. Повышенные ... подробнее

В середине сентября Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Беларусь провело в г. Гомеле семинар, на котором изучена работа областного УП "Гор-электротранспорт". Специалисты этого вида транспорта со всей республики рассмотрели меры по улучшению технического уровня эксплуатации городского электрического транспорта (ГЭТ) и повышению эффективности его работы. Участники семинара ознакомились с организацией работ по ремонту, ... подробнее

Такой вопрос задал министр жилищно-коммунального хозяйства Б. В. Батура представителям руководства облисполкомов и горисполкомов, присутствующим 10 марта на республиканском совещании по проблемам развития, обновления и восстановления городского электрического транспорта. Вопрос был задан тогда, когда на совещании была подробно проанализирована его деятельность. Выяснилось, что при имеющихся неплохих возможностях производства и ремонта ... подробнее

Существующая многие годы проблема эксплуатации и содержания транспортных сооружений остается нерешенной для значительной части коммунальных служб республики. Несмотря на то, что необходимость в техническом обслуживании инженерных транспортных сооружений является неоспоримой проблемой, ее решение продвигается крайне медленно. Проблема эксплуатации и содержания наиболее значима для коммунальных служб, имеющих на балансе большие и средние ... подробнее

18 июня 1998 года исполняется 100 лет со дня открытия электрического трамвая в г. Витебске. Это событие является знаменательной датой в жизни жилищно-коммунального хозяйства республики и г. Витебска. 20 июня в городе пройдут праздничные мероприятия. Сегодня мы публикуем статью об этом событии. подготовленную на основе материалов, предоставленных начальником Витебского трамвайно-троллейбусного управления Василием Михайловичем Павлючковым. ... подробнее

5 февраля 1998 г. состоялась конференция трудового коллектива ПО "Минскгорэлектротранс". Итоги работы предприятия в минувшем году подвел генеральный директор объединения В. М. Корнейчик. Структура удельного веса перевозки пассажиров различными видами городского транспорта сложилась на сегодняшний день следующим образом, напомнил Василий Михайлович. ПО "Минскгорэлектротранс" перевозит 41,7% пассажиров, предприятие пассажирского автобусного ... подробнее

21-22 августа 1997 года в минском троллейбусном депо № 4 прошел республиканский семинар "О состоянии работы ПО "Минскгорэлектротранс" по изготовлению и восстановлению изношенных в ходе эксплуатации деталей, узлов и агрегатов". Минский электрический транспорт представляет собой объединение, состоящее из 5 троллейбусных депо на 985 единиц и одного трамвайного на 170 единиц. Парк насчитывает 1040 троллейбусов и 159 трамваев. Протяженность ... подробнее

Крупные города мира переполнены автомобилями. Причин этому множество: и растущее благосостояние населения, в результате чего количество частных автомобилей постоянно увеличивается, и концентрация рабочих мест в мегаполисах. В развивающихся странах по-прежнему продолжается приток населения в города, где больше вероятность найти высокооплачиваемую работу. В Индии, например, население за период с 1951 по 1991 год выросло вдвое, тогда как ... подробнее