Komatsu America запускает в серию новые гидравлические экскаваторы
Komatsu America ввела на рынок новые гидравлические экскаваторы PC200LC-8 и PC220LC-8. Эти машины отличаются повышенной эффективностью, информационно-технологической модернизированностью, рядом усовершенствований, связанных с комфортом оператора, а также новыми низкоэмиссионными двигателями c улучшенным топливным потреблением.
Маховик мощного экскаватора PC220LC-8 развивает до 168 л/с. В рабочем состоянии эта машина весит 25 т. Для экскаватора PC200LC-8 данные показатели составляют соответственно 148 л/с. и 21 т. Оба экскаватора оснащены технологией Komtrax, которая позволяет машине посылать на надежный веб-сайт операционную информацию с использованием беспроводной технологии. Показания счетчика машиночасов, информация о местоположении, тревожные сообщения, касающиеся положения машины в пространстве и испытываемых ею нагрузок, а также связанные с ее обслуживанием — вот лишь несколько характеристик, передаваемых в сеть для анализа. Система мониторинга парка машин Komtrax значительно облегчает виртуальный доступ к каждой из них, уменьшает риск хищения машины и предоставляет дистрибьютору возможность дистанционной диагностики, а также множество другой чрезвычайно полезной для эффективного ведения бизнеса информации.
Специфические особенности новых экскаваторов следующие. Низкая эмиссионность двигателя способствует уменьшению потребления топлива. Речь идет о совсем недавно разработанном мощном двигателе Komatsu SAA6D107E-1 с высокоточной многоуровневой системой инъекции топлива. Двигатель, которым оснащен экскаватор PC220LC-8, отвечает требованиям относительно эмиссии окислов азота EPA Tier 3 и EU stage 3A. В принципе, готов к подобной ответственности и двигатель машины PC200LC-8. Разработчиками обоих агрегатов не принесены в жертву экологии ни производительность машины, ни ее мощность. Используемый подход к экономии топлива и далее совершенствует технологию топливопотребления. Все операции являются энергосберегающими — на страже этого дела стоит экокалибратор, а также система предупреждения оператора о явно затянувшейся паузе. На общую эффективность работает и гидросистема, включающая целый ряд прогрессивных решений по совершенствованию прохождения и разделения потоков и минимизации падения давления. Многоцветный многофункциональный 178-миллиметровый монитор обеспечивает оператору наилучшее представление о состоянии машины, ее точной и плавной работе. Он представляет данные на 10 языках для глобальной поддержки. Представление данных осуществляется в разделах «Мощность», «Экономия», «Подъем стрелы», «Прерывания операций» и «Приложения». Не забыта и информация о состоянии автоматической системы кондиционирования воздуха.
Главный приоритет — комфорт оператора. Разработчики Komatsu видят свою основную задачу в том, чтобы, непрерывно улучшая комфортность условий работы оператора, неизменно гарантировать самые высокие уровни производительности оператора и эффективности использования машины. Инновационный дизайн кабины основан на использовании трубчатого каркаса. Это решение обеспечивает улучшенную защиту оператора в случае крена или опрокидывания машины. Разумеется, по-прежнему обеспечивается высокая видимость. Изображение с камеры заднего видеонаблюдения также передается на экран семидюймового монитора. В значительной степени понижен уровень шума в кабине, существенно уменьшена и ее вибрация. Регулирование положения сиденья и подлокотников осуществляется с пульта управления. О кондиционировании воздуха в кабине уже сказано. Легкости обслуживания новых машин сопутствует и снижение эксплуатационных расходов. Они оборудованы контрольной системой управления оборудованием, которая включает функцию обслуживания и функцию памяти аварийных данных. Автоматический контроль состояния машины непрерывно осуществляется как перед запуском, так и в течение выполнения операции. Любые отклонения от нормы немедленно фиксируются и демонстрируются. Помимо всего прочего, высокотехнологичный монитор регистрирует время замены масла и фильтров и хранит в памяти все отклонения для облегчения эффективного поиска неисправностей. Все экскаваторы Komatsu стандартно поставляются со встроенными в каждый насос уникальными фирменными фильтрами высокого давления, что обеспечивает дополнительную защиту гидросистемы от загрязнений.
Специфические особенности новых экскаваторов следующие. Низкая эмиссионность двигателя способствует уменьшению потребления топлива. Речь идет о совсем недавно разработанном мощном двигателе Komatsu SAA6D107E-1 с высокоточной многоуровневой системой инъекции топлива. Двигатель, которым оснащен экскаватор PC220LC-8, отвечает требованиям относительно эмиссии окислов азота EPA Tier 3 и EU stage 3A. В принципе, готов к подобной ответственности и двигатель машины PC200LC-8. Разработчиками обоих агрегатов не принесены в жертву экологии ни производительность машины, ни ее мощность. Используемый подход к экономии топлива и далее совершенствует технологию топливопотребления. Все операции являются энергосберегающими — на страже этого дела стоит экокалибратор, а также система предупреждения оператора о явно затянувшейся паузе. На общую эффективность работает и гидросистема, включающая целый ряд прогрессивных решений по совершенствованию прохождения и разделения потоков и минимизации падения давления. Многоцветный многофункциональный 178-миллиметровый монитор обеспечивает оператору наилучшее представление о состоянии машины, ее точной и плавной работе. Он представляет данные на 10 языках для глобальной поддержки. Представление данных осуществляется в разделах «Мощность», «Экономия», «Подъем стрелы», «Прерывания операций» и «Приложения». Не забыта и информация о состоянии автоматической системы кондиционирования воздуха.
Главный приоритет — комфорт оператора. Разработчики Komatsu видят свою основную задачу в том, чтобы, непрерывно улучшая комфортность условий работы оператора, неизменно гарантировать самые высокие уровни производительности оператора и эффективности использования машины. Инновационный дизайн кабины основан на использовании трубчатого каркаса. Это решение обеспечивает улучшенную защиту оператора в случае крена или опрокидывания машины. Разумеется, по-прежнему обеспечивается высокая видимость. Изображение с камеры заднего видеонаблюдения также передается на экран семидюймового монитора. В значительной степени понижен уровень шума в кабине, существенно уменьшена и ее вибрация. Регулирование положения сиденья и подлокотников осуществляется с пульта управления. О кондиционировании воздуха в кабине уже сказано. Легкости обслуживания новых машин сопутствует и снижение эксплуатационных расходов. Они оборудованы контрольной системой управления оборудованием, которая включает функцию обслуживания и функцию памяти аварийных данных. Автоматический контроль состояния машины непрерывно осуществляется как перед запуском, так и в течение выполнения операции. Любые отклонения от нормы немедленно фиксируются и демонстрируются. Помимо всего прочего, высокотехнологичный монитор регистрирует время замены масла и фильтров и хранит в памяти все отклонения для облегчения эффективного поиска неисправностей. Все экскаваторы Komatsu стандартно поставляются со встроенными в каждый насос уникальными фирменными фильтрами высокого давления, что обеспечивает дополнительную защиту гидросистемы от загрязнений.
Строительство и недвижимость. Статья была опубликована в номере 04 за 2006 год в рубрике del - техника
