Виброплиты и асфальтоукладчики шведских фирм
Фирма "Dynapac" (Швеция) выпускает свыше 30 моделей катков, которые осуществляют уплотнение любых материалов, начиная с карьерного камня и кончая асфальтобетонной смесью. Катки фирмы "Dynapac" всегда были известны своей эксплуатационной надежностью и длительным сроком службы. Эффективность уплотняющего действия катков фирмы "Dynapac" настолько велика, что они окупаются в течение короткого периода времени. Рассмотрим подробнее устройство, технические характеристики и применение ряда моделей катков фирмы "Dynapac", пользующихся наибольшим спросом на рынках Европы.
Малогабаритный двухвальцовый вибрационный каток модели CC10 серии 2 фирмы "Dynapac" предназначен для уплотнения как укрепленных вяжущими материалами оснований, так и асфальтобетонных покрытий, а также грунтов и гравийно-щебеночных материалов при строительстве и ремонте небольших городских улиц, парковых площадок, аллей, садово-парковых, велосипедных и пешеходных дорожек.
Каток СС10 может использоваться как статический, а также с двумя или одним вибрационным вальцом. Основания дорожных одежд тротуаров, аллей, садово-парковых дорожек, подъездов к гаражам и коттеджам толщиной 10 см уплотняются за 6-10 проходов по одному следу, асфальтобетонные покрытия дорог, площадок для стоянки машин, проездов, аллей, игровых и спортивных площадок уплотняются за 4-6 проходов. Рама катка шарнирно-сочлененная. Шарнирное соединение рамы допускает угол качания 10° в вертикальной плоскости, в результате чего валец занимает оптимальное положение на дорожном основании при внезапных изменениях уклона. Отсутствие выступов с обеих сторон позволяет производить уплотнение покрытия или основания дороги рядом с кромкой проезжей части или рядом с линией, вдоль которой уложены бордюрные камни.
С одной строительной площадки на другую каток перевозится на грузовом автомобиле, трейлере или буксируется как прицеп.
Модель СС10 имеет три тормозных системы. При движении гидрообъемный привод хода может функционировать как рабочий тормоз. Имеются также стояночный и аварийный тормоза. Клавиша для включения аварийного тормоза размещена на щитке приборов.
В случае падения давления в гидросистеме привода хода действует автоматический аварийный многодисковый тормоз, который используется одновременно как стояночный.
На щитке приборов имеются все необходимые контрольно-измерительные приборы, кнопки, тумблеры управления. Рычаг переключения движения вперед-назад расположен рядом с рулевым колесом. Плавное переключение обеспечивается гидроусилителем. Включение и выключение вибрации осуществляется нажатием кнопки на рычаге. Сиденье выполнено с учетом требований эргономики, может регулироваться в продольном и поперечном направлениях и по весу оператора.
Самоходные вибрационные катки фирмы "Dynapac" моделей СА25, СА25D и СА25РD агрегатируются с одним и тем же тягачом и выполнены в виде шарнирно-сочлененной конструкции, обладающей хорошей маневренностью.
Крутящий момент от двигателя катка передается через раздаточный редуктор к трем гидронасосам, передающим соответственно мощность к гидромоторам привода хода, вибровозбудителя вальца и гидросистемы управления поворотом катка. От гидромотора привода хода к приводным колесам крутящий момент передается через трехскоростную коробку передач, кардан, дифференциал и встроенные планетарные редукторы. Приводные колеса с пневматическими шинами низкого давления обеспечивают хороший контакт с дорожной поверхностью. На катках имеются три самостоятельные тормозные системы: рабочие гидравлические тормоза, ручной тормоз и тормоз экстренного торможения.
Эксцентриковый вал вибровозбудителя вращается в самоустанавливающихся роликоподшипниках, работающих в масляных ваннах.
Каток СА25D отличается от катка СА25 тем, что у него приводным, помимо колес, является и вибровалец, за счет этого сила тяги машины увеличена на 50-60%.
Каток СА25РD отличается от катка СА25 тем, что на нем вместо гладкого вальца используется кулачковый, которым более эффективно уплотняют глины и другие связные мелкозернистые грунты.
Вибрационные катки фирмы "Dynapac" моделей СА51S (см. фото 2) и СА51PD (см. фото 3) по конструктивному устройству, системе управления и гидроприводу аналогичны каткам СА25D и СА25РD. Они отличаются от катков СА25 большей массой и мощностью силовой установки, увеличенной возбуждающей силой вибровозбудителя и габаритными размерами. Между собой эти катки различаются только типом вибровальца: на катке СА51S установлен гладкий валец, на катке СА51РD - кулачковый валец.
На виброкатках фирмы "Dynapac" установлено усовершенствованное устройство ("измеритель") для определения степени уплотнения грунтов и асфальтобетонных смесей покрытий улиц, дорог, разработанное фирмами "Geodynamic" и "Dynapac".
Принцип действия устройства заключается в контроле с высокой точностью изменения формы и величины колебания подамортизированной части вибровальца в зависимости от плотности (уплотнения) грунта или бетонных смесей покрытия, что фиксируется высокочувствительным датчиком, установленным на вальце. Сигналы с датчика поступают в электронный преобразователь, где выделяются и усиливаются характерные формы колебаний. С преобразователя сигналы поступают на указательный стрелочный прибор, на котором заранее специальной стрелкой устанавливается относительное предельное значение степени уплотнения, до которого следует производить уплотнение.
Для записи полученных значений степени уплотнения имеется ленточный автоматический самопишущий прибор.
Во многих странах возрастает интерес к поверхностной обработке дорожных покрытий, которая увеличивает сопротивление заносу автомобиля, обеспечивает поверхностный дренаж и отражение света. Фирмой "Dynapac" проведены обширные испытания виброкатков при уплотнении слоев поверхностной обработки, результаты которых учтены при создании виброкатков с покрытыми резиной вальцами. Получены удовлетворительные результаты уплотнения, которое выполняется экономично и высокопроизводительно.
При виброуплотнении достигается удовлетворительная ориентация зерен каменного материала, их сцепление, в результате чего повышается износостойкость покрытия. Уменьшение несвязанного материала в покрытии снижает опасность повреждения ветрового стекла катка.
Вследствие того что вальцы катков покрыты резиной, уменьшается опасность измельчения каменного материала.
Уплотнение производят с целью перераспределения и закрепления каменного материала в вяжущем. В хорошо уплотненном слое поверхностной обработки зерна каменного материала плотно прилегают друг к другу, а вяжущее заполняет пространство между зернами и под ними. Верхняя часть зерен каменного материала свободна от вяжущего.
До настоящего времени уплотнение слоев поверхностной обработки производили дорожными пневмокатками массой 10-20 т или катками с гладкими стальными вальцами массой 10 т за 4-10 проходов по одному следу. При уплотнении катками на пневмошинах добиваются равномерного распределения каменного материала, однако отдельные зерна каменного материала могут выступать над остальными, что создает неровности покрытия дороги, особенно при устройстве второго слоя поверхностной обработки.
Виброкатки с гладкими вальцами вдавливают отдельные выступающие зерна, создавая ровную поверхность, но при этом разрушается (дробится) каменный материал.
Применение виброкатка с покрытым резиной вальцом уменьшает риск дробления каменного материала, значительно снижает уровень шума по сравнению с виброкатком с гладкими вальцами. При относительно большой ширине вальца достигается ровная и гладкая поверхность слоя поверхстной обработки покрытия дороги.
При испытаниях каменный материал с фракциями размером 12-18 мм распределялся в количестве 12 л/м 2. На слой поверхностной обработки укладывали рамы размером 500х500 мм. После уплотнения подсчитывали общее количество зерен каменного материала, незакрепленных зерен, зерен, не покрытых вяжущим, а также количество раздробленных камней внутри рамы. Испытания показали, что при виброуплотнении в вяжущем закреплялось больше зерен каменного материала, чем при уплотнении катками со стальными гладкими вальцами статического действия или же катками на пневмошинах, однако гладкие стальные вальцы виброкатков измельчают каменный материал в большей степени, чем гладкие вальцы катков статического действия.
Для уменьшения измельчения каменного материала на различных объектах Швеции проводили серийные испытания виброкатков с покрытыми резиной вальцами.
При проведении работ применяли быстротвердеющие катионоактивные битумные эмульсии в количестве 2,3 кг/м 2.
Каменный материал с фракциями размером 8-16 мм распределяли в количестве 10-11 л/м 2. Необходимая степень уплотнения достигалась в основном после одного-двух проходов катка. При использовании катка с покрытыми резиной вальцами измельчение каменного материала уменьшалось.
Глубина текстуры поверхностной обработки, определенная методом "песчаного пятна", оказалась большей для покрытий, уплотненных пневмокатком и виброкатком с покрытым резиной вальцом, чем гладким виброкатком.
Процентное содержание несвязанных зерен влияет на износостойкость покрытия и создает опасность повреждения ветрового стекла автомобилей несвязанными зернами каменного материала. Один процент незакрепленных зерен соответствует содержанию 35-40 зерен в 1 м 2 покрытия. Для виброкатков обоих типов содержание несвязанных зерен составило 1-2,5%, для катков статического действия и пневмокатков 2-5%.
Фирмой "Dynapac" предложен виброкаток модели СА15R с гладким, покрытым резиной вальцом и двумя гладкими пневмошинами, массой 7 т для уплотнения однослойной поверхностной обработки дорог. Для уплотнения двухслойных поверхностных обработок применяют виброкаток модели СА25R массой 10 т.
Скорость перемещения катков на небольшие расстояния между объектами или участками уплотнения составляет примерно 20 км/ч.
Транспортировку этих катков производят в основном грузовыми автомобилями в отличие от автомобилей с прицепами, требующимися для транспортировки более тяжелых катков статического действия с гладкими вальцами и катков на пневмошинах.
Испытания показали, что уплотнение основания дорожной одежды виброкатками с покрытыми резиной вальцами почти так же эффективно, как и уплотнение виброкатками со стальными вальцами. Однако для уплотнения грунта или каменного материала в большом объеме рекомендуется применять виброкаток со стальными вальцами.
Для увеличения износостойкости стальной барабан катков покрывается вулканизированной резиной. При работе такими катками следует избегать возникновения на вальце сосредоточенных нагрузок от крупных камней и бордюрного камня, при нерабочем положении размещать каток на ровной поверхности, при продолжительных остановках избегать сосредоточенных нагрузок, для чего раму катка поднять, обеспечивая свободное провисание вальца, не допускать контакта с маслом и растворами, воздействующими на резину, исключить очистку вальцов дизельным маслом.
При использовании виброкатков с покрытыми резиной вальцами необходимо соблюдать следующие рекомендации: изменение полосы укатки следует выполнять на предварительно уплотненной поверхности, а изменение скорости укатки - постепенно, в большинстве случаев для уплотнения достаточно двух проходов виброкатка; большее количество проходов рекомендуется выполнять у кромки проезжей части; при уплотнении слоев поверхностной обработки оптимальной является скорость катка 8-12 км/ч при низкой амплитуде колебаний; следует поддерживать номинальное число оборотов двигателя, благодаря чему достигается номинальная частота вибраций.
Фирма "Dynapac" выпускает также ряд моделей эффективных асфальтоукладчиков.
Асфальтоукладчик модели Hoes 11011К смонтирован на гусеничном ходу с раздельным гидрообъемным приводом гусениц, обеспечивающим повышенную маневренность. Управление передвижением осуществляется с помощью рулевого колеса. Наибольшая ширина укладываемой полосы 6,75 м. На машине установлен серийно выпускаемый четырехцилиндровый дизельный двигатель фирмы Deutz, в особых случая может быть применен шестицилиндровый двигатель.
При оснащении укладчика трамбующим брусом VB850Т ширина укладываемой полосы без уширителей регулируется бесступенчато от 2,5 до 4,75 м. Асфальтоулкдчик может быть оборудован также вибрационными брусьями фирмы "Dynapac". Трамбующие брусья могут быть снабжены дополнительной системой вибрации.
Ленточные конвейеры и распределительный шнек имеют гидропривод. Раздельное включение ленточных конвейеров и распределительного шнека благодаря автоматическому управлению подачей материала обеспечивает точное, в зависимости от потребности, дозирование материала. Толщина укладки может определяться как оператором, так и с помощью дистанционного управления. Электрооборудование рассчитано на подключение электронных нивелирующих устройств.
Увеличение рабочей ширины шнека достигается выдвижением телескопической секции и вставкой уширителя.
Применение требующих незначительного ухода и со смазкой на весь срок службы агрегатов и узлов сокращает техническое обслуживание машины. Быстрый слив масла из двигателя и коробки передач обеспечивается благодаря хорошему доступу к местам слива. Для обнаружения и устранения неисправностей ко всем агрегатам имеется хороший доступ. Гидрооборудование установлено в верхней части асфальтоукладчика, каждый гидравлический контур снабжен измерительным прибором.
Асфальтоукладчик модели Hoes 15000К на гусеничном ходу с раздельным гидрообъемным приводом гусениц оборудован трамбующим брусом VB850Т, наибольшая ширина укладываемой полосы с уширителями 8,5 м. Асфальтоукладчик может оборудоваться также другими брусьями фирмы "Dynapac". Обогрев брусьев газовый (пропаном) с системой контроля за температурой и защиты от перегрева.
Асфальтоукладчик модели Hoes 12000R на пневмоколесном ходу с гидрообъемным приводом оборудован также трамбующим брусом VB850Т. Наибольшая ширина укладываемой полосы (из асфальтобетонной смеси) с уширителями 8,0 м.
Фирма "Dynapac" выпускает не только катки и дорожные асфальукладчики, но и легкое оборудование для уплотнения грунтов и битумоминеральных смесей: тяжелые и легкие виброплиты и вибротрамбовки.
Виброплита модели LG20 - маневренная, легкоуправляемая, с передним и задним ходом. Предназначена в основном для уплотнения дна узких траншей и грунта в траншеях для трубопроводов и кабелей. Ширина плиты только 31 см. Масса 170 кг.
Виброплита модели LG40 является универсальной, с передним и задним ходом, оборудована системой "Dunaforce" с бесступенчатым регулированием скорости и глубины уплотнения. Виброплита рекомендуется для уплотнения строительных фундаментов и траншей для трубопроводов. Масса 400 кг.
Легкая виброплита LF30 предназначена для уплотнения асфальтобетонных смесей покрытий площадок и дорожек. В комплект виброплиты входят транспортные колеса. Виброплита поставляется с баком для воды.
Тяжелая виброплита модели LG60, с передним и задним ходом, оборудована системой Dunaforce с бесступенчатым регулированием скорости и глубины уплотнения. Рекомендуется для уплотнения подстилающих слоев и слоев оснований дорожных одежд площадок для стоянки машин, спортплощадок, площадок отдыха, дорожек и аллей в парках и садах, лесопарках, зонах отдыха, улиц и проездов, подъездов к гаражам. Может применяться для уплотнения мелкозернистых грунтов и бутового камня для подпорных стенок, в траншеях для трубопроводов. Масса виброплиты 670 кг.
Универсальная виброплита модели СМ13, с передним и задним ходом, применяется для подготовки строительных фундаментов и уплотнения слоев дорожных одежд тротуаров и дорожек. Масса 145 кг. В комплект виброплиты входит уплотняющее оборудование большого размера.
Тяжелая виброплита модели СМ21, с передним и задним ходом, предназначена для работ большого объема при уплотнении заполняющего материала при строительстве подпорных стенок и мостов. Масса вибпроплиты 445 кг.
Вибротрамбовка модели LC70 применяется для уплотнения мелкозернистых грунтов в стесненных условиях, как, например, в траншеях для трубопроводов и кабелей. Масса 68 кг.
Фирма "Dynapac" выпускает также две модели (LP65Н и LP75Н) малогабаритного виброкатка с гидростатическим приводом и двумя гладкими вибровальцами. Такие виброкатки предназначены для уплотнения несвязных грунтов подстилающих слоев и слоев дорожных одежд узких улиц, проездов, аллей и садово-парковых дорожек, площадок для стоянки машин, видовых площадок, спортплощадок, подъездов к гаражам и коттеджам.
Фирма "Tremix" (Швеция) специализируется на выпуске оборудования и на предоставлении ноу-хау в области строительства. Главным образом это касается укладки высококачественных бетонных покрытий полов и уплотнения грунтов и асфальтобетонных смесей покрытий улиц, дорог, площадок. Система Tremix с успехом применяется для производства прочных долговечных бетонных полов промышленных зданий, крытых стоянок для машин, мостов (строительство или реконструкция прочных, долговечных бетонных элементов. Фирма "Tremix" выпускает вибротрамбовки, реверсивные вибпроплиты, рельс-формы, оставляемые в полу, внутренние вибраторы, поверхностные вибраторы, разравнивающие брусья, гладилки, бетоноотделочные машины, оборудование для вакуумирования.
Кроме того, фирма "Tremix" выпускает легкие виброплиты для уплотнения гравия, песка и асфальтобетонных смесей при строительстве или реконструкции слоев дорожных одежд узких улиц, тротуаров, дорожек, аллей, площадок различного назначения, а также для подготовительных работ в строительстве, при прокладке или уплотнении траншей для инженерных коммуникаций в жилищно-коммунальном хозяйстве.
Малая виброплита модели MV40 сконструирована специально для уплотнения песка. Предназначена для работы в труднодоступных местах. Это чрезвычайно легкая виброплита, ее масса 40 кг. Виброплита MV40 оснащена бензиновым двигателем.
Виброплита MV60А сконструирована специально для уплотнения песка, гравия и асфальтобетонных смесей при устройстве слоев дорожных одежд площадок для стоянки машин вблизи стен зданий и сооружений, других малоразмерных площадок различного назначения, узких проездов между домами, подъездов к гаражам, вело- и садово-парковых дорожек. Масса виброплиты MV60А 86 кг. Плита оснащена защитной рамой с подъемным устройством и защитой бака. Вместимость бака для воды 11 л. Виброплита имеет эффективную спринклерную систему, хорошо сбалансированную складную рукоять управления эргономически правильной формы. Двигатель плиты снабжен шлангом для спуска масла и указателем уровня масла. Технические характеристики виброплит MV40 и MV60А приведены в табл. 4.
Виброплита MV90А массой 109 кг предназначена для уплотнения песка, гравия, асфальтобетонных смесей при строительстве или ремонте дорожек, проезжих частей улиц и дорог, тротуаров. Она легкоуправляема, снабжена баком для воды вместимостью 20 л. Эффективная спринклерная система для поливания рабочей плиты предотвращает прилипание асфальта. Виброплита MV90A оснащена защитной рамой с подъемным устройством и защитой бака, имеет колеса для транспортирования. Рабочая плита виброплиты MV90А имеет укрепленные края. Складная рукоять практически без вибрации, эргономически правильной формы. Двигатель снабжен шлангом для спуска масла и указателем уровня масла.
Вибрационные трамбовки фирмы "Tremix" моделей MS50, MS72, MS75 и MC80 предназначены для работ в траншеях при прокладке кабелей и труб и в других труднодоступных местах. Они имеют высокую прочность и хорошую уравновешенность как на твердых, так и на мягких грунтах. Песок и гравий можно уплотнять на глубину 500 мм, а глину и пылеватые грунты - на 400 мм.
Модели вибротрамбовок MS50, MS72 и MS80 оборудованы двухтактным бензиновым двигателем, а модель MS75 - дизельным двигателем.
Уникальная круглая виброплита для уплотнения грунтов модели KМR11 имеет массу 93 кг. Такая виброплита особенно удобна для уплотнения гравия и камня в труднодоступных местах, например в кабельных траншеях. У виброплиты KMR11 нет выступающих частей, она идеально подходит для уплотнения грунта вокруг колонн и колодцев. Радиус поворота виброплиты очень мал, небольше диаметра самой рабочей плиты. У модели KMR11 нет необходимости в реверсивном механизме, ручка управления практическти без вибрации. Центробежная муфта облегчает запуск двигателя. Виброплита имеет прочную конструкцию, бензиновый двигатель, легко управляема, эффективность уплотнения такой плитой очень высока.
Виброплита с круглой рабочей плитой модели MV100, массой 116 кг, предназначена для уплотнения песка и гравия в труднодоступных местах, например при уплотнении грунта в траншеях, а также вокруг колонн и колодцев. Направление движения у виброплиты MV100 изменяют поворачиванием штурвала управления. Она очень надежна, потому что оборудована гидравлическим приводом. Для модели MV100 предусмотрено минимальное техническое обслуживание, поскольку нет клиноременной передачи или центробежной муфты. Виброплита MV100 очень удобна при работе для оператора, так как ручка практически без вибраций, имеет очень высокую эффективность уплотнения.
Виброплита MV140, массой 140 кг, особенно удобна для уплотнения засыпки у фундаментов зданий, а также при работах по уплотнению грунта в траншеях и при устройстве слоев дорожной одежды тротуаров, дорожек, малоразмерных площадок, имеет очень прочную конструкцию. Она легко управляема и чрезвычайно компактна. Ручка управления складная, практически без вибрации, эргономически правильной формы. MV140 оснащена колесами для транспортировки. Защитная рама оборудована подъемным устройством над двигателем. Модель MV140 имеет очень прочную рабочую плиту. В ее комплект входит бензиновый, дизельный или электрический двигатель.
Реверсивные виброплиты моделей MV145 и MV200 сконструированы для уплотнения гравия, щебня и песка вокруг фундаментов домов, в траншеях, при строительстве или реконструкции дорожных одежд проезжих частей улиц или дорог. Виброплиты легко управляемы, гидравлическая система управления не требует технического обслуживания. Ручка управления применяется как предохранительное устройство ("рукоятка мертвого человека") и для переключения "вперед-назад". Модели MV145 и MV200 имеют прочные рабочие плиты с упрочненными краями и хорошо уравновешенное и легко доступное подъемное устройство. Рукоять сконструирована эргономически правильной формы, работает без вибраций. Модель MV145 с бензиновым двигателем (масса 183 кг) или дизельным (масса 193 кг). Модель MV200 с дизельным двигателем (масса плиты 215 кг).
Реверсивная виброплита модели MV300 для уплотнения гравия, щебня, песка вокруг фундаментов зданий, в траншеях, при строительстве или реконструкции слоев дорожных одежд улиц, магистралей, дорог и аллей в садах и парках. MV300 оборудована прочной защитой двигателя. Эргономически правильно сконструирована ручка "мертвого человека", практически работает без вибраций. Патентованная гидравлическая система управления обеспечивает высокую надежность и сводит до минимума техническое обслуживание. Дизельный двигатель оборудован электрическим стартером. Рабочая плита имеет закругленные края, что позволяет эффективно уплотнять строительные материалы. Масса виброплиты 239 кг.
Тяжелая реверсивная виброплита модели MV500 имеет такой же принцип действия, как и модель MV300, но масса ее 508 кг. Все обычные недостатки, свойственные тяжелым виброплитам, устранены в этой модели благодаря запатентованной гидравлической системе управления как приводом, так и реверсированием. Виброплита MV500 снабжена электрическим стартером и имеет отличную эффективность уплотнения и высокую производительность уплотнения по площади.
Фирма "Tremix" выпускает двухвальцовые виброкатки моделей MR650 и MR750 для уплотнения грунтов, песка, щебня и асфальтобетонных смесей при устройстве или ремонте слоев дорожных одежд аллей, тротуаров, садово-парковых и велодорожек, узких проездов и подъездов к гаражам и коттеджам, дачным домам. Малогабаритные двухвальцовые катки имеют полностью гидростатическую систему, компактны, надежны, их легко транспортировать. Низкое расположение центра тяжести у катков MR650 и MR750 гарантирует высокую стабильность и надежность при работе. Гидростатическая система обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости вперед и назад, что значительно улучшает маневренность. Минимальное нависание позволяет работать в труднодоступных местах и вблизи стен зданий, домов, сооружений и других препятствий. Мини-катки MR650 и MR750 имеют хорошо изолированную раму и рукоять. В случае отпускания "ручки мертвого человека" (то есть ручки предохранительного устройства, которую оператор катка должен постоянно нажимать) во время работы каток немедленно остановится. В комплект входят вместительные баки для воды, позволяющие каткам работать длительное время. Большие крышки наливной воронки и фильтр облегчают заливку воды. Коррозиестойкая спринклерная система надежна и ее легко очищать. Вальцы мини-катков не оставляют следов.
Фирма "Tremix" разработала также траншейный уплотнитель модели MRP1400 который обеспечивает наилучшее уплотнение прилипающих грунтов в траншеях и строительных засыпок, уплотнение слоев дорожных одежд тротуаров, дорожек, аллей и дорог. Такой уплотнитель легко поворачивать вокруг своей оси, что облегчает работу в труднодоступных местах. Легко реагируемая задняя предохранительная штанга защищает оператора во время работы в траншеях. Моделью MRP1400 можно также управлять при помощи кабельной рукоятки или инфракрасной дистанционной системы управления. Модели такого исполнения подсоединены к аварийной резервной системе управления. У уплотнителя имеется защитный кожух, сильно снижающий уровень шума. Эффективные подкладки обеспечивают отличное сцепление практически во всех условиях и отличное уплотнение. Удобообтекаемая конструкция сторон позволяет работать вблизи препятствий. Уплотнитель оборудован одноточечным подъемным ушком. Техническое обслуживание сведено к минимуму, так как нет незащищенных шлангов в гидравлическом приводе. Уплотнитель MRP1400 может быть оборудован четырьмя вальцами диаметром 630 или 850 мм. Все кожухи уплотнителя можно запереть.
Для того чтобы достичь хорошего результата уплотнения, необходимо, чтобы характеристика машины соответствовала конкретным условиям на строительной площадке. Важно учесть возможность передвижения виброуплотняющей машины вперед-назад и на разных грунтах, а также ее механическую надежность. Важнейшие характеристики виброуплотняющей машины, определяющие эффективность уплотнения: статическая масса машины, площадь рабочей плиты, рабочая скорость, амплитуда и частота колебаний. Так, например, модель реверсивного уплотнителя MV300 обеспечивает такую же глубину уплотнения, как и большой 10-тонный виброкаток.
Обычно требуется 3-4 прохода машины для достижения хорошего уплотнения. Если же требуется больше шести проходов, то надо рассмотреть возможность использования другой машины или сделать более тонкий уплотняемый слой. Для правильного планирования машинного парка строительной площадки необходимо учесть производительность (м 2/ч), чтобы можно было выбрать соответствующий тип машин и правильное их количество.
Евгений МАРГАЙЛИК
Малогабаритный двухвальцовый вибрационный каток модели CC10 серии 2 фирмы "Dynapac" предназначен для уплотнения как укрепленных вяжущими материалами оснований, так и асфальтобетонных покрытий, а также грунтов и гравийно-щебеночных материалов при строительстве и ремонте небольших городских улиц, парковых площадок, аллей, садово-парковых, велосипедных и пешеходных дорожек.
Каток СС10 может использоваться как статический, а также с двумя или одним вибрационным вальцом. Основания дорожных одежд тротуаров, аллей, садово-парковых дорожек, подъездов к гаражам и коттеджам толщиной 10 см уплотняются за 6-10 проходов по одному следу, асфальтобетонные покрытия дорог, площадок для стоянки машин, проездов, аллей, игровых и спортивных площадок уплотняются за 4-6 проходов. Рама катка шарнирно-сочлененная. Шарнирное соединение рамы допускает угол качания 10° в вертикальной плоскости, в результате чего валец занимает оптимальное положение на дорожном основании при внезапных изменениях уклона. Отсутствие выступов с обеих сторон позволяет производить уплотнение покрытия или основания дороги рядом с кромкой проезжей части или рядом с линией, вдоль которой уложены бордюрные камни.
С одной строительной площадки на другую каток перевозится на грузовом автомобиле, трейлере или буксируется как прицеп.
Модель СС10 имеет три тормозных системы. При движении гидрообъемный привод хода может функционировать как рабочий тормоз. Имеются также стояночный и аварийный тормоза. Клавиша для включения аварийного тормоза размещена на щитке приборов.
В случае падения давления в гидросистеме привода хода действует автоматический аварийный многодисковый тормоз, который используется одновременно как стояночный.
На щитке приборов имеются все необходимые контрольно-измерительные приборы, кнопки, тумблеры управления. Рычаг переключения движения вперед-назад расположен рядом с рулевым колесом. Плавное переключение обеспечивается гидроусилителем. Включение и выключение вибрации осуществляется нажатием кнопки на рычаге. Сиденье выполнено с учетом требований эргономики, может регулироваться в продольном и поперечном направлениях и по весу оператора.
Самоходные вибрационные катки фирмы "Dynapac" моделей СА25, СА25D и СА25РD агрегатируются с одним и тем же тягачом и выполнены в виде шарнирно-сочлененной конструкции, обладающей хорошей маневренностью.
Крутящий момент от двигателя катка передается через раздаточный редуктор к трем гидронасосам, передающим соответственно мощность к гидромоторам привода хода, вибровозбудителя вальца и гидросистемы управления поворотом катка. От гидромотора привода хода к приводным колесам крутящий момент передается через трехскоростную коробку передач, кардан, дифференциал и встроенные планетарные редукторы. Приводные колеса с пневматическими шинами низкого давления обеспечивают хороший контакт с дорожной поверхностью. На катках имеются три самостоятельные тормозные системы: рабочие гидравлические тормоза, ручной тормоз и тормоз экстренного торможения.
Эксцентриковый вал вибровозбудителя вращается в самоустанавливающихся роликоподшипниках, работающих в масляных ваннах.
Каток СА25D отличается от катка СА25 тем, что у него приводным, помимо колес, является и вибровалец, за счет этого сила тяги машины увеличена на 50-60%.
Каток СА25РD отличается от катка СА25 тем, что на нем вместо гладкого вальца используется кулачковый, которым более эффективно уплотняют глины и другие связные мелкозернистые грунты.
Вибрационные катки фирмы "Dynapac" моделей СА51S (см. фото 2) и СА51PD (см. фото 3) по конструктивному устройству, системе управления и гидроприводу аналогичны каткам СА25D и СА25РD. Они отличаются от катков СА25 большей массой и мощностью силовой установки, увеличенной возбуждающей силой вибровозбудителя и габаритными размерами. Между собой эти катки различаются только типом вибровальца: на катке СА51S установлен гладкий валец, на катке СА51РD - кулачковый валец.
На виброкатках фирмы "Dynapac" установлено усовершенствованное устройство ("измеритель") для определения степени уплотнения грунтов и асфальтобетонных смесей покрытий улиц, дорог, разработанное фирмами "Geodynamic" и "Dynapac".
Принцип действия устройства заключается в контроле с высокой точностью изменения формы и величины колебания подамортизированной части вибровальца в зависимости от плотности (уплотнения) грунта или бетонных смесей покрытия, что фиксируется высокочувствительным датчиком, установленным на вальце. Сигналы с датчика поступают в электронный преобразователь, где выделяются и усиливаются характерные формы колебаний. С преобразователя сигналы поступают на указательный стрелочный прибор, на котором заранее специальной стрелкой устанавливается относительное предельное значение степени уплотнения, до которого следует производить уплотнение.
Для записи полученных значений степени уплотнения имеется ленточный автоматический самопишущий прибор.
Во многих странах возрастает интерес к поверхностной обработке дорожных покрытий, которая увеличивает сопротивление заносу автомобиля, обеспечивает поверхностный дренаж и отражение света. Фирмой "Dynapac" проведены обширные испытания виброкатков при уплотнении слоев поверхностной обработки, результаты которых учтены при создании виброкатков с покрытыми резиной вальцами. Получены удовлетворительные результаты уплотнения, которое выполняется экономично и высокопроизводительно.
При виброуплотнении достигается удовлетворительная ориентация зерен каменного материала, их сцепление, в результате чего повышается износостойкость покрытия. Уменьшение несвязанного материала в покрытии снижает опасность повреждения ветрового стекла катка.
Вследствие того что вальцы катков покрыты резиной, уменьшается опасность измельчения каменного материала.
Уплотнение производят с целью перераспределения и закрепления каменного материала в вяжущем. В хорошо уплотненном слое поверхностной обработки зерна каменного материала плотно прилегают друг к другу, а вяжущее заполняет пространство между зернами и под ними. Верхняя часть зерен каменного материала свободна от вяжущего.
До настоящего времени уплотнение слоев поверхностной обработки производили дорожными пневмокатками массой 10-20 т или катками с гладкими стальными вальцами массой 10 т за 4-10 проходов по одному следу. При уплотнении катками на пневмошинах добиваются равномерного распределения каменного материала, однако отдельные зерна каменного материала могут выступать над остальными, что создает неровности покрытия дороги, особенно при устройстве второго слоя поверхностной обработки.
Виброкатки с гладкими вальцами вдавливают отдельные выступающие зерна, создавая ровную поверхность, но при этом разрушается (дробится) каменный материал.
Применение виброкатка с покрытым резиной вальцом уменьшает риск дробления каменного материала, значительно снижает уровень шума по сравнению с виброкатком с гладкими вальцами. При относительно большой ширине вальца достигается ровная и гладкая поверхность слоя поверхстной обработки покрытия дороги.
При испытаниях каменный материал с фракциями размером 12-18 мм распределялся в количестве 12 л/м 2. На слой поверхностной обработки укладывали рамы размером 500х500 мм. После уплотнения подсчитывали общее количество зерен каменного материала, незакрепленных зерен, зерен, не покрытых вяжущим, а также количество раздробленных камней внутри рамы. Испытания показали, что при виброуплотнении в вяжущем закреплялось больше зерен каменного материала, чем при уплотнении катками со стальными гладкими вальцами статического действия или же катками на пневмошинах, однако гладкие стальные вальцы виброкатков измельчают каменный материал в большей степени, чем гладкие вальцы катков статического действия.
Для уменьшения измельчения каменного материала на различных объектах Швеции проводили серийные испытания виброкатков с покрытыми резиной вальцами.
При проведении работ применяли быстротвердеющие катионоактивные битумные эмульсии в количестве 2,3 кг/м 2.
Каменный материал с фракциями размером 8-16 мм распределяли в количестве 10-11 л/м 2. Необходимая степень уплотнения достигалась в основном после одного-двух проходов катка. При использовании катка с покрытыми резиной вальцами измельчение каменного материала уменьшалось.
Глубина текстуры поверхностной обработки, определенная методом "песчаного пятна", оказалась большей для покрытий, уплотненных пневмокатком и виброкатком с покрытым резиной вальцом, чем гладким виброкатком.
Процентное содержание несвязанных зерен влияет на износостойкость покрытия и создает опасность повреждения ветрового стекла автомобилей несвязанными зернами каменного материала. Один процент незакрепленных зерен соответствует содержанию 35-40 зерен в 1 м 2 покрытия. Для виброкатков обоих типов содержание несвязанных зерен составило 1-2,5%, для катков статического действия и пневмокатков 2-5%.
Фирмой "Dynapac" предложен виброкаток модели СА15R с гладким, покрытым резиной вальцом и двумя гладкими пневмошинами, массой 7 т для уплотнения однослойной поверхностной обработки дорог. Для уплотнения двухслойных поверхностных обработок применяют виброкаток модели СА25R массой 10 т.
Скорость перемещения катков на небольшие расстояния между объектами или участками уплотнения составляет примерно 20 км/ч.
Транспортировку этих катков производят в основном грузовыми автомобилями в отличие от автомобилей с прицепами, требующимися для транспортировки более тяжелых катков статического действия с гладкими вальцами и катков на пневмошинах.
Испытания показали, что уплотнение основания дорожной одежды виброкатками с покрытыми резиной вальцами почти так же эффективно, как и уплотнение виброкатками со стальными вальцами. Однако для уплотнения грунта или каменного материала в большом объеме рекомендуется применять виброкаток со стальными вальцами.
Для увеличения износостойкости стальной барабан катков покрывается вулканизированной резиной. При работе такими катками следует избегать возникновения на вальце сосредоточенных нагрузок от крупных камней и бордюрного камня, при нерабочем положении размещать каток на ровной поверхности, при продолжительных остановках избегать сосредоточенных нагрузок, для чего раму катка поднять, обеспечивая свободное провисание вальца, не допускать контакта с маслом и растворами, воздействующими на резину, исключить очистку вальцов дизельным маслом.
При использовании виброкатков с покрытыми резиной вальцами необходимо соблюдать следующие рекомендации: изменение полосы укатки следует выполнять на предварительно уплотненной поверхности, а изменение скорости укатки - постепенно, в большинстве случаев для уплотнения достаточно двух проходов виброкатка; большее количество проходов рекомендуется выполнять у кромки проезжей части; при уплотнении слоев поверхностной обработки оптимальной является скорость катка 8-12 км/ч при низкой амплитуде колебаний; следует поддерживать номинальное число оборотов двигателя, благодаря чему достигается номинальная частота вибраций.
Фирма "Dynapac" выпускает также ряд моделей эффективных асфальтоукладчиков.
Асфальтоукладчик модели Hoes 11011К смонтирован на гусеничном ходу с раздельным гидрообъемным приводом гусениц, обеспечивающим повышенную маневренность. Управление передвижением осуществляется с помощью рулевого колеса. Наибольшая ширина укладываемой полосы 6,75 м. На машине установлен серийно выпускаемый четырехцилиндровый дизельный двигатель фирмы Deutz, в особых случая может быть применен шестицилиндровый двигатель.
При оснащении укладчика трамбующим брусом VB850Т ширина укладываемой полосы без уширителей регулируется бесступенчато от 2,5 до 4,75 м. Асфальтоулкдчик может быть оборудован также вибрационными брусьями фирмы "Dynapac". Трамбующие брусья могут быть снабжены дополнительной системой вибрации.
Ленточные конвейеры и распределительный шнек имеют гидропривод. Раздельное включение ленточных конвейеров и распределительного шнека благодаря автоматическому управлению подачей материала обеспечивает точное, в зависимости от потребности, дозирование материала. Толщина укладки может определяться как оператором, так и с помощью дистанционного управления. Электрооборудование рассчитано на подключение электронных нивелирующих устройств.
Увеличение рабочей ширины шнека достигается выдвижением телескопической секции и вставкой уширителя.
Применение требующих незначительного ухода и со смазкой на весь срок службы агрегатов и узлов сокращает техническое обслуживание машины. Быстрый слив масла из двигателя и коробки передач обеспечивается благодаря хорошему доступу к местам слива. Для обнаружения и устранения неисправностей ко всем агрегатам имеется хороший доступ. Гидрооборудование установлено в верхней части асфальтоукладчика, каждый гидравлический контур снабжен измерительным прибором.
Асфальтоукладчик модели Hoes 15000К на гусеничном ходу с раздельным гидрообъемным приводом гусениц оборудован трамбующим брусом VB850Т, наибольшая ширина укладываемой полосы с уширителями 8,5 м. Асфальтоукладчик может оборудоваться также другими брусьями фирмы "Dynapac". Обогрев брусьев газовый (пропаном) с системой контроля за температурой и защиты от перегрева.
Асфальтоукладчик модели Hoes 12000R на пневмоколесном ходу с гидрообъемным приводом оборудован также трамбующим брусом VB850Т. Наибольшая ширина укладываемой полосы (из асфальтобетонной смеси) с уширителями 8,0 м.
Фирма "Dynapac" выпускает не только катки и дорожные асфальукладчики, но и легкое оборудование для уплотнения грунтов и битумоминеральных смесей: тяжелые и легкие виброплиты и вибротрамбовки.
Виброплита модели LG20 - маневренная, легкоуправляемая, с передним и задним ходом. Предназначена в основном для уплотнения дна узких траншей и грунта в траншеях для трубопроводов и кабелей. Ширина плиты только 31 см. Масса 170 кг.
Виброплита модели LG40 является универсальной, с передним и задним ходом, оборудована системой "Dunaforce" с бесступенчатым регулированием скорости и глубины уплотнения. Виброплита рекомендуется для уплотнения строительных фундаментов и траншей для трубопроводов. Масса 400 кг.
Легкая виброплита LF30 предназначена для уплотнения асфальтобетонных смесей покрытий площадок и дорожек. В комплект виброплиты входят транспортные колеса. Виброплита поставляется с баком для воды.
Тяжелая виброплита модели LG60, с передним и задним ходом, оборудована системой Dunaforce с бесступенчатым регулированием скорости и глубины уплотнения. Рекомендуется для уплотнения подстилающих слоев и слоев оснований дорожных одежд площадок для стоянки машин, спортплощадок, площадок отдыха, дорожек и аллей в парках и садах, лесопарках, зонах отдыха, улиц и проездов, подъездов к гаражам. Может применяться для уплотнения мелкозернистых грунтов и бутового камня для подпорных стенок, в траншеях для трубопроводов. Масса виброплиты 670 кг.
Универсальная виброплита модели СМ13, с передним и задним ходом, применяется для подготовки строительных фундаментов и уплотнения слоев дорожных одежд тротуаров и дорожек. Масса 145 кг. В комплект виброплиты входит уплотняющее оборудование большого размера.
Тяжелая виброплита модели СМ21, с передним и задним ходом, предназначена для работ большого объема при уплотнении заполняющего материала при строительстве подпорных стенок и мостов. Масса вибпроплиты 445 кг.
Вибротрамбовка модели LC70 применяется для уплотнения мелкозернистых грунтов в стесненных условиях, как, например, в траншеях для трубопроводов и кабелей. Масса 68 кг.
Фирма "Dynapac" выпускает также две модели (LP65Н и LP75Н) малогабаритного виброкатка с гидростатическим приводом и двумя гладкими вибровальцами. Такие виброкатки предназначены для уплотнения несвязных грунтов подстилающих слоев и слоев дорожных одежд узких улиц, проездов, аллей и садово-парковых дорожек, площадок для стоянки машин, видовых площадок, спортплощадок, подъездов к гаражам и коттеджам.
Фирма "Tremix" (Швеция) специализируется на выпуске оборудования и на предоставлении ноу-хау в области строительства. Главным образом это касается укладки высококачественных бетонных покрытий полов и уплотнения грунтов и асфальтобетонных смесей покрытий улиц, дорог, площадок. Система Tremix с успехом применяется для производства прочных долговечных бетонных полов промышленных зданий, крытых стоянок для машин, мостов (строительство или реконструкция прочных, долговечных бетонных элементов. Фирма "Tremix" выпускает вибротрамбовки, реверсивные вибпроплиты, рельс-формы, оставляемые в полу, внутренние вибраторы, поверхностные вибраторы, разравнивающие брусья, гладилки, бетоноотделочные машины, оборудование для вакуумирования.
Кроме того, фирма "Tremix" выпускает легкие виброплиты для уплотнения гравия, песка и асфальтобетонных смесей при строительстве или реконструкции слоев дорожных одежд узких улиц, тротуаров, дорожек, аллей, площадок различного назначения, а также для подготовительных работ в строительстве, при прокладке или уплотнении траншей для инженерных коммуникаций в жилищно-коммунальном хозяйстве.
Малая виброплита модели MV40 сконструирована специально для уплотнения песка. Предназначена для работы в труднодоступных местах. Это чрезвычайно легкая виброплита, ее масса 40 кг. Виброплита MV40 оснащена бензиновым двигателем.
Виброплита MV60А сконструирована специально для уплотнения песка, гравия и асфальтобетонных смесей при устройстве слоев дорожных одежд площадок для стоянки машин вблизи стен зданий и сооружений, других малоразмерных площадок различного назначения, узких проездов между домами, подъездов к гаражам, вело- и садово-парковых дорожек. Масса виброплиты MV60А 86 кг. Плита оснащена защитной рамой с подъемным устройством и защитой бака. Вместимость бака для воды 11 л. Виброплита имеет эффективную спринклерную систему, хорошо сбалансированную складную рукоять управления эргономически правильной формы. Двигатель плиты снабжен шлангом для спуска масла и указателем уровня масла. Технические характеристики виброплит MV40 и MV60А приведены в табл. 4.
Виброплита MV90А массой 109 кг предназначена для уплотнения песка, гравия, асфальтобетонных смесей при строительстве или ремонте дорожек, проезжих частей улиц и дорог, тротуаров. Она легкоуправляема, снабжена баком для воды вместимостью 20 л. Эффективная спринклерная система для поливания рабочей плиты предотвращает прилипание асфальта. Виброплита MV90A оснащена защитной рамой с подъемным устройством и защитой бака, имеет колеса для транспортирования. Рабочая плита виброплиты MV90А имеет укрепленные края. Складная рукоять практически без вибрации, эргономически правильной формы. Двигатель снабжен шлангом для спуска масла и указателем уровня масла.
Вибрационные трамбовки фирмы "Tremix" моделей MS50, MS72, MS75 и MC80 предназначены для работ в траншеях при прокладке кабелей и труб и в других труднодоступных местах. Они имеют высокую прочность и хорошую уравновешенность как на твердых, так и на мягких грунтах. Песок и гравий можно уплотнять на глубину 500 мм, а глину и пылеватые грунты - на 400 мм.
Модели вибротрамбовок MS50, MS72 и MS80 оборудованы двухтактным бензиновым двигателем, а модель MS75 - дизельным двигателем.
Уникальная круглая виброплита для уплотнения грунтов модели KМR11 имеет массу 93 кг. Такая виброплита особенно удобна для уплотнения гравия и камня в труднодоступных местах, например в кабельных траншеях. У виброплиты KMR11 нет выступающих частей, она идеально подходит для уплотнения грунта вокруг колонн и колодцев. Радиус поворота виброплиты очень мал, небольше диаметра самой рабочей плиты. У модели KMR11 нет необходимости в реверсивном механизме, ручка управления практическти без вибрации. Центробежная муфта облегчает запуск двигателя. Виброплита имеет прочную конструкцию, бензиновый двигатель, легко управляема, эффективность уплотнения такой плитой очень высока.
Виброплита с круглой рабочей плитой модели MV100, массой 116 кг, предназначена для уплотнения песка и гравия в труднодоступных местах, например при уплотнении грунта в траншеях, а также вокруг колонн и колодцев. Направление движения у виброплиты MV100 изменяют поворачиванием штурвала управления. Она очень надежна, потому что оборудована гидравлическим приводом. Для модели MV100 предусмотрено минимальное техническое обслуживание, поскольку нет клиноременной передачи или центробежной муфты. Виброплита MV100 очень удобна при работе для оператора, так как ручка практически без вибраций, имеет очень высокую эффективность уплотнения.
Виброплита MV140, массой 140 кг, особенно удобна для уплотнения засыпки у фундаментов зданий, а также при работах по уплотнению грунта в траншеях и при устройстве слоев дорожной одежды тротуаров, дорожек, малоразмерных площадок, имеет очень прочную конструкцию. Она легко управляема и чрезвычайно компактна. Ручка управления складная, практически без вибрации, эргономически правильной формы. MV140 оснащена колесами для транспортировки. Защитная рама оборудована подъемным устройством над двигателем. Модель MV140 имеет очень прочную рабочую плиту. В ее комплект входит бензиновый, дизельный или электрический двигатель.
Реверсивные виброплиты моделей MV145 и MV200 сконструированы для уплотнения гравия, щебня и песка вокруг фундаментов домов, в траншеях, при строительстве или реконструкции дорожных одежд проезжих частей улиц или дорог. Виброплиты легко управляемы, гидравлическая система управления не требует технического обслуживания. Ручка управления применяется как предохранительное устройство ("рукоятка мертвого человека") и для переключения "вперед-назад". Модели MV145 и MV200 имеют прочные рабочие плиты с упрочненными краями и хорошо уравновешенное и легко доступное подъемное устройство. Рукоять сконструирована эргономически правильной формы, работает без вибраций. Модель MV145 с бензиновым двигателем (масса 183 кг) или дизельным (масса 193 кг). Модель MV200 с дизельным двигателем (масса плиты 215 кг).
Реверсивная виброплита модели MV300 для уплотнения гравия, щебня, песка вокруг фундаментов зданий, в траншеях, при строительстве или реконструкции слоев дорожных одежд улиц, магистралей, дорог и аллей в садах и парках. MV300 оборудована прочной защитой двигателя. Эргономически правильно сконструирована ручка "мертвого человека", практически работает без вибраций. Патентованная гидравлическая система управления обеспечивает высокую надежность и сводит до минимума техническое обслуживание. Дизельный двигатель оборудован электрическим стартером. Рабочая плита имеет закругленные края, что позволяет эффективно уплотнять строительные материалы. Масса виброплиты 239 кг.
Тяжелая реверсивная виброплита модели MV500 имеет такой же принцип действия, как и модель MV300, но масса ее 508 кг. Все обычные недостатки, свойственные тяжелым виброплитам, устранены в этой модели благодаря запатентованной гидравлической системе управления как приводом, так и реверсированием. Виброплита MV500 снабжена электрическим стартером и имеет отличную эффективность уплотнения и высокую производительность уплотнения по площади.
Фирма "Tremix" выпускает двухвальцовые виброкатки моделей MR650 и MR750 для уплотнения грунтов, песка, щебня и асфальтобетонных смесей при устройстве или ремонте слоев дорожных одежд аллей, тротуаров, садово-парковых и велодорожек, узких проездов и подъездов к гаражам и коттеджам, дачным домам. Малогабаритные двухвальцовые катки имеют полностью гидростатическую систему, компактны, надежны, их легко транспортировать. Низкое расположение центра тяжести у катков MR650 и MR750 гарантирует высокую стабильность и надежность при работе. Гидростатическая система обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости вперед и назад, что значительно улучшает маневренность. Минимальное нависание позволяет работать в труднодоступных местах и вблизи стен зданий, домов, сооружений и других препятствий. Мини-катки MR650 и MR750 имеют хорошо изолированную раму и рукоять. В случае отпускания "ручки мертвого человека" (то есть ручки предохранительного устройства, которую оператор катка должен постоянно нажимать) во время работы каток немедленно остановится. В комплект входят вместительные баки для воды, позволяющие каткам работать длительное время. Большие крышки наливной воронки и фильтр облегчают заливку воды. Коррозиестойкая спринклерная система надежна и ее легко очищать. Вальцы мини-катков не оставляют следов.
Фирма "Tremix" разработала также траншейный уплотнитель модели MRP1400 который обеспечивает наилучшее уплотнение прилипающих грунтов в траншеях и строительных засыпок, уплотнение слоев дорожных одежд тротуаров, дорожек, аллей и дорог. Такой уплотнитель легко поворачивать вокруг своей оси, что облегчает работу в труднодоступных местах. Легко реагируемая задняя предохранительная штанга защищает оператора во время работы в траншеях. Моделью MRP1400 можно также управлять при помощи кабельной рукоятки или инфракрасной дистанционной системы управления. Модели такого исполнения подсоединены к аварийной резервной системе управления. У уплотнителя имеется защитный кожух, сильно снижающий уровень шума. Эффективные подкладки обеспечивают отличное сцепление практически во всех условиях и отличное уплотнение. Удобообтекаемая конструкция сторон позволяет работать вблизи препятствий. Уплотнитель оборудован одноточечным подъемным ушком. Техническое обслуживание сведено к минимуму, так как нет незащищенных шлангов в гидравлическом приводе. Уплотнитель MRP1400 может быть оборудован четырьмя вальцами диаметром 630 или 850 мм. Все кожухи уплотнителя можно запереть.
Для того чтобы достичь хорошего результата уплотнения, необходимо, чтобы характеристика машины соответствовала конкретным условиям на строительной площадке. Важно учесть возможность передвижения виброуплотняющей машины вперед-назад и на разных грунтах, а также ее механическую надежность. Важнейшие характеристики виброуплотняющей машины, определяющие эффективность уплотнения: статическая масса машины, площадь рабочей плиты, рабочая скорость, амплитуда и частота колебаний. Так, например, модель реверсивного уплотнителя MV300 обеспечивает такую же глубину уплотнения, как и большой 10-тонный виброкаток.
Обычно требуется 3-4 прохода машины для достижения хорошего уплотнения. Если же требуется больше шести проходов, то надо рассмотреть возможность использования другой машины или сделать более тонкий уплотняемый слой. Для правильного планирования машинного парка строительной площадки необходимо учесть производительность (м 2/ч), чтобы можно было выбрать соответствующий тип машин и правильное их количество.
Евгений МАРГАЙЛИК
Строительство и недвижимость. Статья была опубликована в номере 06 за 1998 год в рубрике del - техника
